邓州火车站升级改造进展，官方这样说…

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管理员及相关领导：

邓州站改造升级项目系关民众出行，城市形象之大事。邓州人民翘首以待，无奈政府在完成规划论证贴出示意图进行周边房屋摸底后再无消息传出。去年暑期有人民群众来信问及焦柳铁路邓州站改造进度，市政府拖延再三给出答复说当年8、9月份会和郑局协商，10月份便会启动施工。现在已是2019的2月份，邓州站还是那个上世纪60年代末建成的邓州站。既然市委市政府已经充分意识到现邓州站已不能满足民众出行的需要，不能满足邓州城市发展的需要，已经有了规划，为何还不动工？之前的回复难道是政府敷衍人民群众的一贯伎俩？今年10月份邓州东站就要建成通车，邓州西站早已铺轨动工，为何民众心心念念已为邓州人民出行服务50年的邓州站改造升级工程一拖再拖？是铁路局方面没有协商好，是受南阳站改造影响，还是市政府财力物力有限已上马项目太多忙不过来无暇顾及邓州站改造升级？

平心而论，我市信息公开、民主参与的力度太弱了，不少信息都不在政府网站公布。涉及到人民群众利益的大事情都让民众蒙在鼓里，到最后出结果见成效了才知道。无论是什么原因导致工程进度停滞不前，还请政府有关部门及时公开进展，让民众知晓。还望相关工作人员及时回复。谢谢。

邓州市长信箱2月26回复：您好，收到你的来信，我们非常关注，就你提出的邓州站改造升级工程为何一拖再拖问题，原因说明如下：一是受南阳站改造的影响，为方便旅客就近换乘，邓州站改造暂缓启动；二是与郑州铁路局协商，双方已初步达成邓州站改造意见，并且该项目已纳入市重点建设项目。谢谢

来源市长信箱

项目概况：

   （1）邓州站位于邓州市团结西路西口，建于1970年，是焦柳线的中间站。随着城市的发展和铁路客运量的不断增加，拟对既有邓州站进行改扩建，以满足城市发展和铁路运营需求，同时结合片区规划，优化铁路相关用房配置。拟建邓州站规模为5000平方米，临时过渡候车厅规模为2000平方米，还建铁路公安办公楼规模为1000平方米，其他铁路还建用房规模以铁路部门需求为准。邓州市雷锋路（西延至邓罗路）、新华路、人民路穿越焦柳铁路工程。

1.5招标范围：本项目可行性研究研报告编制、铁路站房、临时过渡候车厅、铁路公安办公楼等铁路相关还建用房的方案设计、施工图设计；邓州市雷锋路（西延至邓罗路）、新华路、人民路穿越焦柳铁路工程的前期策划技术咨询、工程方案设计、施工图设计、工程预算编制、施工期间相关技术服务及后续服务、工程竣工验收、技术协助及其他类似服务等（具体内容详见招标文件）

1.6标段划分：本项目共划分为4个标包.

一标包:邓州市火车站改扩建站房项目可行性研究研报告编制;

二标包:邓州市雷锋路（西延至邓罗路）、新华路、人民路穿越焦柳铁路工程项目可行性研究研报告编制;

三标包:邓州市火车站改扩建站房项目铁路站房、临时过渡候车厅、铁路公安办公楼等铁路相关还建用房的方案设计、施工图设计;

四标包:邓州市雷锋路（西延至邓罗路）、新华路、人民路穿越焦柳铁路工程的方案设计、初步设计、施工图设计;

1.6编制周期及质量要求：

一标包、二标包：20日历天完成项目可行性研究报告并通过相关部门及专家评审。

三标包、四标包：合同签订生效后30日内提供初步方案，初步方案批复后30日内提供中期成果，中期成果通过后30日内提供评审文件并通过相关部门及专家评审。

1.7采购预算价为：

一标包：人民币 26 万元整；

二标包：人民币 53.3万元；

三标包：人民币301万元整，

四标包：人民币 399万元整。

               

王有恒

光打雷不下雨