邓州人注意了，以后可不敢买老年代步车了
现在低速电动车越来越流行在邓州街道上也随处可见出行方便自由非常受老年人喜爱但是继新能源汽车僵尸企业被清退低速电动车的规范管理也被提上日程11月8日工信部再次提及低速电动车低速电动车的规范管理大幕拉开
日前，经国务院同意，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局印发《关于加强低速电动车管理的通知》（简称《通知》），要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等。
多数产品属于道路机动车辆但生产使用未纳入机动车管理体系产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准
因为没有牌照、缺乏监管低速电动车带来的问题层出不穷
“据相关部门2017年统计，近五年全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长，近三年年均分别增长23.3%和30.9%。”为此越来越多的交通参与者呼吁从源头上加强低速电动车生产、销售和使用监管维护消费者权益和公共交通秩序减少安全隐患《通知》明确要对这些现象进行整改无照经营的要依法取缔查封1开展低速电动车生产销售企业清理整顿第一阶段，摸清低速电动车生产企业的基本情况，为后续阶段的工作开展打好基础。
第二阶段，对于在前一阶段摸底调查中发现的借用《公告》许可，或特种车辆生产许可名义超范围生产销售低速电动车产品的企业，要进行整改，无营业执照的，要依法予以取缔查封。
第三阶段，省级人民政府要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案，制定实施本地区清理整顿专项计划，相关政策发布后，依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。
2严禁新增低速电动车产能要求各地人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规，停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策，停止制定发布低速电动车准入条件，停止核准或备案低速电动车投资项目，停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型；已制定发布相关政策的地区，应立即停止执行，正在建设的项目要立即纠正，确保低速电动车产能不增长。
3建立长效监管机制设置一定时间的过渡期，通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰违规低速电动车在用产品。
业内专家表示，此次低速电动车整顿工作的开展，将有利于维护消费者权益和公共交通秩序，减少公众出行安全隐患。清理整顿老年代步车你怎么看？
小编有话说：众所周知，由于一些驾驶员没有安全意识，驾驶老年代步车、无牌照电动四轮车在道路上随意行驶，带来严重的交通安全隐患。相信此次低速电动车整顿工作的集中开展，将利于维护消费者权益和公共交通秩序。
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